Страница 1
Страница 2
Страница 3
Страница 4
Страница 5
Страница 6
Страница 7
Страница 8
Страница 9
Страница 10
Страница 11
Страница 12
Страница 13
Страница 14
Страница 15
Страница 16
Страница 17
Страница 18
Страница 19
Страница 20
Страница 21
Страница 22
Страница 23
Страница 24
Страница 25
Страница 26
Страница 27
Страница 28
Страница 29
Страница 30
Страница 31
Страница 32
Страница 33
Страница 34
Страница 35
Страница 36
Страница 37
Страница 38
Страница 39
Речь пойдет только о выходцах с этого завода, а не о всех Сормовских докторах.
В 60-е годы XX века в библиотеке конгресса США, в портретной галерее выдающихся деятелей мира, внесших наибольший вклад в развитие человечества, был помещен портрет нашего земляка.....
Алексеев Ростислав Евгеньевич (1916-80).
Он был талантливым инженером - судостроителем,
Доктор технических наук, Главный конструктор судов на подводных крыльях типа "Ракета", "Метеор", "Комета" и других. Лауреат Сталинской премии 1951года, лауреат Ленинской премии 1962 года. Он создал первое в мире Конструкторское бюро, проектирующее скоростной флот, на базе которого создалось научно - производственное объединение. 28 декабря 1961 года Ученый совет Горьковского института инженеров водного транспорта рассмотрел ходатайство завода «Красное Сормово» о присвоении ему ученой степени доктора технических наук без защиты. Ходатайство было поддержано рядом институтов и организаций. Решение ученого совета было единодушным - за. Высшая аттестационная комиссия утвердила это решение.
Его имя в мое время знал в Сормове каждый мальчишка. Ученую степень доктора наук ему (единственному!) присвоили без защиты диссертации, за его построенные крылатые суда. О его работе по созданию экранопланов ходили легенды...
Первый раз я его увидел, когда он выступал у нас в 82-ой школе в 1966 году. Был очень занят, но время для нас нашел. В школах он практически никогда не выступал, но для нашей сделал исключение, потому что тогда в ней училось много детей его коллег. Назову некоторых (не потому, что они лучше, а потому что это их отцы вместе с Р.Е.Алексеевым в 1951 году получили Сталинскую премию (Л.С.Попов и И.И.Ерлыкин), а 1962 году - Ленинскую премию (Ерлыкин, Сушин, Попов и Маскалик) за создание теплохода на подводных крыльях с водометным движителем «Чайка».
Сушин Александр(сын зам.Главного конструктора Сушина Г.В.);
Ерлыкин Игорь (сын зам.Главного конструктора Ерлыкина И.И);
Попов Сергей (сын зам.Главного инженера Попова Л.С.)
Наташа Маскалик (дочь начальника ведущего отдела Маскалик А.И.).
С А.Сушиным и И.Ерлыкиным я учился потом вместе на Кораблестроительном факультете Горьковского политехнического института, Поповы жили с нами в одном подъезде (Попов Сергей закончил военное училище в Ленинграде). Наташа Маскалик училась с моей младшей сестрой в одном классе и на факультете электрооборудование судов в Политехническом институте..
Всех этих корифеев крылатого судостроения - соратников Алексеева я и мои ровесники знали прекрасно, они не раз бывали у нас в 82 -ой школе.
Многие мои сверстники, как и я, избрали специальность судостроителя не без влияния личности Р.Е.Алексеева и его соратников.
Еще раз мне довелось общаться с Ростиславом Евгеньевичем уже студентом, когда он прочел нам небольшой курс лекций на Кораблестроительном факультете. Читал он настолько интересно, что как-то после одной из последних лекций цикла крылатые суда студенты нашего потока устроили ему овацию.






